Landing af et fly er en af ​​de mest afgørende færdigheder, en pilot lærer, når man lærer at flyve. Landing er en vanskelig færdighed til at mestre og gøre det værre. Der er forskellige former for landing, som en pilot skal være dygtig på. Disse instruktioner vil dog give den mest nybegynder piloten mulighed for sikkert at udføre en kort markareal i deres Cessna 150 med lidt eller ingen forudgående kendskab til, hvordan man kortfelt landing.

Steps

  1. 1 Den første instruktion begynder, efter at flertallet af kredsløbet er blevet fløjet, og du er i sidste ende på banen. Tilkørselshastigheden skal være 70kts, og du kan styre denne hastighed ved at pitche op for at mindske hastigheden eller slå ned for at øge hastigheden.
  2. 2 Dernæst skal mindst 20 grader af klapper sænkes. Men hvis vindene tillader fuldt ud, udvider klapperne til 40 grader. En vejledning til at gå forbi er, hvis vinden er mere end 15 knob, kun tage 20 grader af klapper, hvis vinden er mellem 10 og 15 knob, brug 30 grader flaps, og hvis vinden er mindre end 10 knob, brug 40 grader af klapper .
  3. 3 Når du er kortfinal (ca. 200 meter væk fra tærsklen på landingsbanen) skal lufthastigheden sænkes til 65 knob. Dette kan gøres ved yderligere faldende kraft og hældning af flyets næse ved at trække tilbage på kontrolkolonnen.
  4. 4 Flyet skal være over toppen af ​​landingsbanen på dette tidspunkt ca. 10 til 15 fod (3,0 til 4,6 m) over jorden, og omdrejningstallet skal være 1200 plus eller minus 100. Rpm styres af gasregulatoren.
  5. 5 Reducer strømmen til tomgang ved at trække gasstrømmen helt ud.
  6. 6 Du skal være ca. 3-5 fod over jorden og i tråd med midtlinjen på landingsbanen på dette tidspunkt, da du trækker strømmen til tomgang, reducerer din højde.
  7. 7 Begynd at blusse (trække tilbage på kontrolkolonnen og lægge næsen af ​​planet op). Dette vil medføre, at du taber din resterende højde.
  8. 8 Hovedlandingsudstyret skal røre ved dette punkt. Påfør fulde bremser. Bremserne påføres ved at trykke på rorpedalernes toppe.
  9. 9 Bræt flapperne helt op og sæt karburatorvarmen tilbage til kold.
  10. 10 Fortsæt med at holde kontrolkolonnen tilbage for at minimere eventuelle vibrationer. Tillykke med at du har gennemført et kort felt landing i en Cessna 150.