Emissionsprøver udføres almindeligvis i nogle regioner for at forsøge at reducere køretøjernes carbon footprint. Obligatorisk afprøvning kan være et skræmmende perspektiv for de af os, der kører regelmæssigt. Men at lære emissionsstandarderne i dit område, hvordan man planlægger en inspektion, og hvordan man giver sig selv den bedste mulighed for at bestå testen, kan tage meget af stresset ud af ligningen. Hvis du har et eget køretøj, kan du se trin 1 for at lære mere om at aflevere en emissionstest.

Metode En af tre:
Læring Emission Standards

  1. 1 Kontroller emissionsstandarder og procedurer i din tilstand. Mange stater kræver, at der udføres periodiske emissionsprøvninger for at sikre, at bilen kører så rent som muligt og ikke bidrager til for stor luftforurening. Der er mange komplicerede tal i forbindelse med den proces, der sandsynligvis ikke er af interesse for den gennemsnitlige fører og køretøjsejer, men du kan undersøge miljøbeskyttelsesorganets standarder for alle køretøjer her.
    • Du behøver ikke at kende standarderne for at få dit køretøj testet. Alt du skal gøre er at finde en testplacering i dit område og planlægge en aftale. De vil fortælle dig, om dit køretøj er op til standarderne, og hjælpe dig med at få det til at kode, hvis det ikke er det.
    • Du kan hjælpe med at undgå problemer ved at holde op med vedligeholdelse af dine motorvæsker og filtre. Du bør have dit udstødningssystem kontrolleret med jævne mellemrum for eventuelle problemer, der kan forårsage et fremtidigt fiasko. Hvis dit tændingslys tændes, skal det hurtigt betjenes for at forhindre yderligere problemer.
  2. 2 Find din specifikke køretøjsgruppe. Emissionstestning er forskellig for forskellige typer køretøjer, og det er nødvendigt for et køretøj at være street-lovligt i nogle stater, mens i andre er der slet ingen krav. Motorcykler skal testes på nogle områder, men ikke i andre. Kontakt dit lokale bureau for motorkøretøjer for at sikre, at dit køretøj skal testes. De mest almindelige undtagelser er:
    • Køretøjer fremstillet før 1975
    • Dieselkøretøjer fremstillet før 1997
    • Elektriske køretøjer og hybrider
    • trailere[1]
  3. 3 Lær de fælles årsager til emissionsproblemer. Undladelse af emissionstesten er sandsynligvis resultatet af nogle generelle præstationsproblemer i dit køretøj. At lære at foregribe og rette op på disse problemer kan hjælpe dig med at overføre emissionsprøvningen, når du har planlagt det. De mest almindelige systemfejl er:
    • Out-of-spec brændstofmåling: Dette kan være resultatet af CPU'en, hvis dit køretøj har en eller brændstofindsprøjtningen og karburatorenheden.
    • Udslidte tændrør: Disse kan medføre, at kulbrinter spiser under undersøgelsen. Bare grundlæggende vedligeholdelse på motoren kan nogle gange forårsage emissioner til spids.
    • Vakuum lækager: Disse kan forekomme, fordi MAP-sensoren er dysfunktionel, eller slangerne er defekte. Din MAF-sensor kan også have problemer med en vakuumlækage og tænd for tændingslyset.
    • Luftindsprøjtning og EVAP-funktionsfejl: Hvis luftindsprøjtningssystemet i motoren virker, vil det ikke være i stand til at kontrollere kulbrinte- og carbonmonoxidemissionen korrekt.[2] EVAP-systemet kan udlufte brændselsdampe i motoren, når det ikke er meningen at forårsage høje kulbrinter.

Metode To af tre:
Få en inspektion

  1. 1 Planlæg en køretøjsinspektion. Få din bil tjekket ud af en emissionstekniker i dit område for at fange alt, hvad du måske har savnet eller overset. Typisk er der i stater, der kræver køretøjer, emissionsprøvet, de samme som olieskiftstationer og Jiffy-Lubes. Se en op i dit område og planlæg en test.
    • Bare fordi din bil kører fint og viser ingen tegn på "problemer" betyder ikke, at det vil passere emissioner. Mange køretøjer kan fortsætte med at fungere godt, selvom de har dyppet i henhold til kommunalbestemmelserne. Dette kan ske, når du ikke holder op med planlagt vedligeholdelse.
  2. 2 Sørg for, at tjek motorens lys er slukket, før din aftale. Hvis din tjeklampe er tændt, vil du automatisk afbryde emissionsprøvningen. Hvis du ikke ved, hvad problemet er, kan en emissions reparationsvirksomhed køre en diagnostik test og løse problemet for dig.
    • Bilen skal testes som-er, hvilket betyder, at selvom teknikeren udviser et problem, der naturligvis vil resultere i en fejl i testen, skal køretøjet mislykkes. Hvis du f.eks. Ved, at du har en lækker vakuumslange, eller at tjeklampen er tændt, skal du have disse problemer rettet i butikken eller reparere dem selv, før testen udføres.
  3. 3 Varm dit køretøj op inden test. Kør dit køretøj i mindst 20 minutter, inden du kommer til emissionsprøvestationen. Dette giver din bil nok tid til at nå optimale temperaturer for kølevæsken og olierne samt optimal temperatur til din katalysator, så du får en nøjagtig læsning.
    • Hvis du ikke kan køre dit køretøj før testen, skal du bare køre din motor i park eller neutral ved 1500 til 2000 omdrejninger i mindst fem minutter for at sikre din motor og udstødning opvarmes. I koldere vejr kan det tage et par minutter længere.
  4. 4 Hold dine dæk oppustet korrekt. Korrekt dæktryk vil lægge mindre belastning på din bilmotor, hvilket vil forbedre dine chancer for at bestå testen. Ligeledes fordelingen af ​​køretøjets vægt, som den drives under inspektørens test, vil medføre en større sandsynlighed for, at du vil bestå. Det er en god idé at fylde dækkene til de rigtige specifikationer, inden du tager det ind.
  5. 5 Vælg en tør dag til testen. Fordi et dynamometer vil være involveret i testen, kan kørsel på glatte veje, hvor du måske mister noget trækkraft, påvirke effektiviteten af ​​din motor, muligvis nok til at skævne testen.For at give dig den bedste mulighed for at passere med flyvende farver, planlæg testen for en solskinsdag med godt vejr og gode kørselsforhold.[3]

Metode Tre af tre:
Vedligeholdelse af dit køretøj

  1. 1 Skift din motorolie regelmæssigt. Hvis du ikke har ændret din olie i over 5.000 miles (8.000 km), er det næsten en nødvendighed. Hvis du har ændret din olie i de seneste 5.000 km (8.000 km), kan det stadig være en god ide at få det ændret igen, før du har testet din bil. Planlæg en olieskift, eller gør det selv. Beskidte olier kan forårsage, at emissionsniveauet er højere end normalt.
  2. 2 Udskift dine filtre regelmæssigt. Brændsels- og luftfiltre skal ændres med jævne mellemrum for at holde din motor så effektiv som muligt, og dine emissioner er så lave som muligt. Kontakt din brugervejledning for specifikke retningslinjer for kilometertal, og hold en jævn tidsplan for udskiftninger. Kontroller dit luftfilter, og hvis det er snavset, skift det inden din emissionstest, da et snavset luftfilter kan forårsage høje kulbrinter.
  3. 3 Brug brændstofadditiver, hvis de passer til dit køretøj. Tjek din brugervejledning for at afgøre, om Premium-brændstof er egnet til din model eller ej. Andre tilsætningsstoffer, som Clean Sky Clean Air, kan tilføjes under tankning for at rense kulstofaflejringer fra motoren under normale operationer. Vær opmærksom på, at nogle tilsætningsstoffer kan ændre din emissionstest og kunne være årsag til fejl. Sørg for at fortælle din mekaniker hvilke tilsætningsstoffer du bruger, hvis du har mislykket. Tilsætningsstoffet kunne have været årsagen.
  4. 4 Juster din karburator til den rigtige luft-brændstof blanding. At køre for rig kan have en langsigtet indflydelse på din motors evne til at behandle kulbrinter og CO-emissioner. Det er en god idé at regelmæssigt kontrollere, hvor magt eller rig din motor kører for at sikre, at du er inden for de rigtige specifikationer og holde din motor i orden.