Har du en bil, der enten ikke starter eller at du ikke kan køre nogen steder af frygt for at få strandede? Her er et trick jeg har brugt på mange biler og har altid set en forbedring i start og ydeevne. Tricket er at anvende dielektrisk fedt til at beskytte de elektriske forbindelser i bilens start- og tændingssystemer. Du skal bruge nogle erfaringer med at arbejde på biler. Kontroller i en reparationsmanual, hvis du er usikker på, hvordan du fortsætter. Nedenfor er nogle vejledninger for at komme i gang.

Steps

  1. 1 Rengør batteriklemmerne. Dette er kontroversielt, men det skaber en stabil, langvarig forbindelse - fuldstændig frakke begge terminaler og frakoble kabelsnitens inderside med dielektrisk fedt.
  2. 2 Lad batteriet frakobles, når du arbejder på resten af ​​det elektriske system. 
  3. 3 Batteriet til jordforbindelse (det kan være svært at få adgang til) - Følg det negative batterikabel til bolten, der fastgør den til bilens ramme eller til motorblokken. Fjern bolten. Rengør kabelstikket, belæg det med dielektrisk fedt, sæt dielektrisk fedt på boltens gevind og sæt kablet til jorden igen.
  4. 4 Træk en tændledning fra et tændrør (Find og følg anvisningerne.), sæt dielektrisk fedt på forbindelsen, og tag ledningen tilbage på tændrøret. Gentag for alle stikpropper. Træk den anden ende af en tændingstråd fra distributøren, belæg forbindelsen med dielektrisk fedt og skub det tilbage i distributoren. Gentag for alle ledninger.
  5. 5 Fjern distributørdækslet. Lad tændingskablerne tilsluttes. Træk rotoren ud af fordelerakslen. Skinn messingspidsen på rotorens kant. Kig på toppen af ​​rotoren i midten, hvor kontaktoren rører den. Skinn det sted og læg noget dielektrisk fedt på det. Geninstaller rotoren.
  6. 6 Inde i distributørhætten øverst er en kontaktor på en fjeder. fjern kontaktor og fjeder, sæt dielektrisk fedt på de kontaktflader, og geninstaller dem. Sæt hætten tilbage på distributøren.
  7. 7 Fjern en tændrør. Dette er tidskrævende. Du kan i stedet for at springe til nye stik. Rengør stikket og elektroden ved hjælp af en stålbørste og noget affedtningsmiddel. Rens hullet med fint sandpapir eller en lille fil. Bekræft det korrekte mellemrum. Sæt noget dielektrisk fedt på (gamle eller nye) tændrørsgarn. Installer tændrøret. Gentag for alle tændrørene.
  8. 8 Fjern en sikring fra sikringsboksen. Sæt dielektrisk fedt på sikringens spidser eller på enden af ​​en cylinderformet sikring og sæt den tilbage i sikringsholderen. Gentag for alle sikringer.
  9. 9 Find den elektriske ledningsforbindelse på hver brændstofindsprøjtning. På nogle motorer kan disse være under indtagsmanifolden. Bestem, hvordan du unnap stikproppen (dette kan være meget vanskelig) og frakoble det (ikke bryde det). Læg noget dielektrisk fedt i / på hver kontaktstift i stikket, og tilslut stikket igen.
  10. 10 Kontroller, at alle forbindelserne er sammen igen. Tilslut batteriet igen og prøv at starte bilen. Held og lykke.