Når din bil har brug for en olieændring, men du ikke kan pope hætten, bliver et mindre mekanisk problem til en stor frustration. Et par tricks og lidt tålmodighed vil normalt åbne en fast hætte, men der er værste scenarier, der tager langvarig fiddling. Når du har åbnet emhætten, skal du altid adressere det underliggende problem, inden du lukker det igen.

Metode En af To:
Omgå en fejlet lås eller kabel

  1. 1 Tryk på dækslet, mens du går i indgreb med den indvendige låse. Hvis kablet mellem låsen og hætten er klæbrig eller strakt, kan det ikke løsne låsen korrekt. De fleste biler er designet til at frigøre kablet, når du trykker ned på forsiden af ​​emhætten. Gør dette, mens din assistent trækker indvendig låse. Hvis det virker, skifter hætten og hæver lidt, og kan derefter åbnes med den ydre låse.[1]
  2. 2 Træk kablet ind i bilen. Find kablet under instrumentbrættet, nær den indvendige udløserknap. Træk forsigtigt på dette kabel og se hvad der sker:
    • Hvis kappen åbner, kan dit kabel være glidt eller strakt. Prøv at justere den i forenden, eller udskift den, hvis du ser nogen skade. (Mindre almindeligvis kan din indvendige frigørelseslåse blive brudt.)
    • Hvis du slet ikke har nogen spænding, er kablet ikke længere fastgjort til frontlåsen. Fortsæt til næste trin. Når du har åbnet emhætten, skal du kontrollere, om du kan glide det igen, eller om kablet har snappet og skal udskiftes.
  3. 3 Find låsen gennem grillen. På dette tidspunkt har du brug for en måde at nå låsen eller kablet fra en anden vinkel. Hvis du er heldig, kan du se låsen gennem frontgitteret. Undersøg med lommelygte og et lille spejl, indtil du finder en krogformet genstand.[2]
    • Alternativt kan spærren være tilgængelig fra førersiden. I mange biler, som f.eks. Hondas, køres låsekablerne gennem den indre førerens sidefender godt. Fjern de indvendige fender godt klip og nå ind. Træk kablet for at pope hætten åben. Dette fungerer kun, hvis kablet selv er fastgjort til hætte låsen.
  4. 4 Træk låsen med et tyndt værktøj. Når du har fundet låsen, kommer du ind med en lang, tynd skruetrækker. Hvis hullerne i grillen er små, skal du bruge en wire coat hanger i stedet. Hæk dette over låsen og slæbebanen.[3]
    • Du kan fjerne gitteret for at få mere direkte adgang. Selv ved at udskifte en ikke-aftagelig grill kan det være billigere at tage bilen til en mekaniker, alt efter din model.
  5. 5 Rør den hen fra under hætten. Hvis du ikke kan betjene låsen fra forsiden, er din sidste chance at nå under hætten og forsøge at trække kablet med et tang eller nå helt til låsen. Dette vil være meget lettere, hvis du kører bilen og henviser til brugervejledningen.
    • Advarsel: Hvis motoren var på for nylig, lad bilen afkøle, inden den nås under hætten.
    • Hvis dette ikke virker, skal du tage bilen til en mekaniker. Fjernelse af den forreste kofanger kan endda koste dyrere end at betale for en reparation.

Metode To af to:
Åbning af en fast hætte

  1. 1 Park køretøjet. Parkér bilen på en plan overflade og tag parkeringsbremsen. Parkere i hjemmet eller i en garage, hvis det er muligt. Hvis det viser sig, at du ikke kan løse problemet på stedet, vil du ikke være nødt til at lukke hætten igen for at køre til en mekaniker.
  2. 2 Find frigivelseslåsen. Hvis du ikke er bekendt med bilen, skal du kigge efter den indvendige udløserknap under rattet, lavt ned nær førerens dør eller i hjørnet af handskerummet. Dette har ofte et billede af en bil med en åben hætte.
    • Nogle ældre biler har kun en udvendig udløsning. Kig efter en lås under forkanten af ​​hooden.
    • Hvis du er låst ud af bilen, spring videre til reparationer, der ikke kræver indre adgang.
  3. 3 Test den indvendige udløserknap. Når du arbejder korrekt, får det hætte til at bevæge sig opad en kort afstand. Hvis du hører en støj, men hooden ikke bevæger sig overhovedet, er hooden sikkert fast. Fortsæt til næste trin for at ordne det. Hvis du ikke hører noget, er der sandsynligvis et problem med kabel- eller låsemekanismen. Spring ned til næste afsnit.
    • Hvis hooden åbnes delvist, er alt, hvad du skal gøre, at trykke på den ydre låse på forsiden af ​​emhætten. Denne låse er normalt i midten eller bare til den ene side, og kan trykke nedad eller til siden.
  4. 4 Slap dækslet for at få det til at løsne. Stand uden for førersædet og kom ind for at holde indvendig frigivelse i fuldt trukket stilling. Med din anden hånd klappes hætten med en åben håndflade.[4] Hvis du er heldig, har hooden bare brug for en rystelse.
    • Pas på ikke at dæmpe din hætte. Du må muligvis bruge kraft, men hold hånden i åben palmposition.
  5. 5 Forsøg at åbne kappen med en assistent. Få en ven til at trække indvendig udløsning og holde den i den position. Stå ved forsiden af ​​køretøjet og træk langsomt men støt op på hætten.[5] Hvis det eneste problem er rust eller snavs, kan du normalt overvinde det. Hvis kappen ikke springer, må du ikke tvinge den.
  6. 6 Lad motoren køre i koldt vejr. Koldt vejr eller frost kan medføre, at hætten holder fast. Lad motoren gå tom for et stykke tid for at tine frosne dele, og prøv at åbne hætten igen.[6]
    • Hvis hætten stadig ikke åbnes, kan kabel- eller låsmekanismen være i fejl. Fortsæt til næste afsnit for at holde fejlfinding.
  7. 7 Kontroller låsen efter åbningen. Når du først har fået din hætte åben, skal du kontrollere om det er brudt låse dele eller et flettet kabel, som skal udskiftes. Hvis du ikke ser oplagte problemer, skal du bare smøre låsen med en gennemtrængende olie.[7]
    • Det kan også hjælpe med at smøre kablet med et smøremiddel. Indsæt stråmundstykket ved kabelens ende, mellem det indre kabel og den ydre kappe. Klem området med en klud og spray.
    • Brug ikke silikonspray under din hætte.Det kan forurene iltføleren og smitte motorens ydeevne.