Måske er din kromstødfanger rustet, eller du er bare ikke en fan af den skinnende sølvfarve. Maleri over krom ligner ikke på at male over almindelige metaller - hvis du maler direkte oven på det, vil du ende med flakmaling og en kedelig kigger. Ved at sørge for, at kofangeren er ren, primerer krom og sliber overfladen, har du en malet chrom kofanger klar til næste kørsel.

Første del af tre:
Forberedelse af overfladen til primer

  1. 1 Fjern stødfangeren fra køretøjet. Fjernelse af kromstøtfangeren fra din bil gør det lettere for dig at udføre processen med at male det. For at fjerne din forreste kofanger skal du åbne din hætte for at finde skruerne og boltene, der forbinder din kofanger til forsiden af ​​din bil og fjern disse skruer. Din bageste kofanger er også fastgjort med skruer og bolte, hvoraf de fleste er på ydersiden, så du blot skruer dem af for at fjerne den.[1]
  2. 2 Vask chromstøtfangeren med sæbe og vand. Du vil sikre dig, at du fjerner alle fingeraftryk, støv eller snavs, der ligger på kofangerens overflade. Vask kofangeren grundigt med sæbe og vand, og tør forsigtigt støtfangeren, så den ikke længere er fugtig.[2]
  3. 3 Fjern rust fra støtfangeren om nødvendigt. Chrome ruster let, så hvis din kofanger er rusten, skal du fjerne rusten, før du kan begynde at male. For at gøre dette blandes eddike og bagepulver sammen, indtil de danner en tyk pasta. Tag en klud eller en slags klud og dække det rustede område med pastaen. Lad det sidde i ca. 5 minutter, og brug derefter ståluld til at gnide rusten af ​​kofangeren.
    • Eddike- og bagepulverblandingen skal medføre, at rustpartiklerne løsnes. Hvis din kofanger stadig viser tegn på rust, gentag processen igen.
    • Tør kofangeren af ​​med vand eller sæbe, når du har fjernet rusten for at være sikker på at have en god ren overflade.[3]
  4. 4 Sand hele kromfangeren jævnt. For at anvende maling på din kofanger skal du oprette en brugbar overflade til primeren. Brug sandpapir eller en dual action sanderskytter til at fjerne eventuelle ufuldkommenheder. Start med et grovere sandpapir, såsom 60- eller 120-grus, og brug derefter 320-gritpapir til en finere finish. Målet er at fjerne den skinnende kvalitet fra kromoverfladen.[4]
    • Hvis du har brug for at fjerne fladspidser, dybe ar eller lave tung slibning, skal du bruge 40 til 60 gruspapir.
    • For at fastsætte små ufuldstændigheder skal du prøve 80- til 120-gruspapir.
    • For en meget glat overflade, brug 360 til 600-grit papir. Dette bør efterlade dig med en overflade uden mange ridser.
  5. 5 Tør kofangeren ned med fedt og voksfjerner. Fedt- og voksfjerner vil slippe af med eventuelle yderligere spor af snavs, olie, fedt og andre forurenende stoffer. Reststoffer af snavs vil forårsage en dårlig maling job, så sørg for at tørre støtfangeren med voks og fedt remover grundigt, og tør derefter det af med en ren lap.[5]
    • Fedt- og voksfjerner kan købes hos en boligforbedringsbutik, autoforretning eller online.
  6. 6 Dæk alle områder af kofangeren, du ikke vil have malet med tape. Hvis der er en del af bilen eller kofangeren, som du ikke ønsker at male over, skal du bruge malers tape eller plastik til at dække dette afsnit. Hvis du bruger malerens tape, skal du sørge for, at kanterne trykkes ordentligt og jævnt.

Del to af tre:
Priming Chrome Bumper

  1. 1 Opsæt dit arbejdsområde og sikkerhedsudstyr. Maling og aerosolspray er ikke særlig sundt at trække vejret ind, så sørg for at du arbejder i et ventileret område. Du kan oprette en ventileret sprøjteboks og bære åndedrætsværn, eller brug et lokalt udsugningsanlæg. Brug af handsker og øjenbeskyttelse er også vigtige sikkerhedsforanstaltninger.[6]
  2. 2 Sprøjt kromstøtfangeren med selv ætsende primer. Den selv ætsende primer er, hvad der gør det muligt for den regelmæssige primer at tage fat på metalet. Dæk hele kofangeren med den selv ætsende primer, sprøjt 2-3 selv jakker. Lad hver frakke tørre helt, inden du fortsætter.
    • Når der sprøjtes mellem lag, bør selv ætsende primer kun tage et par minutter at tørre. Lad den sidste frakke sitte i 3-4 timer, før du begynder at sand.
  3. 3 Sprøjt støvfangeren med almindelig bilsprimer. Den regelmæssige primer hjælper med at binde maling til krom, styrke metal og forhindre rustning, så brug ikke bare den selv ætsende primer og ikke den almindelige også. Dæk hele overfladen jævnt ved hjælp af 2-3 frakker, og vent på, at hver frakke tørrer, inden den påføres den næste.[7]
    • Afhængigt af hvilken type primer du bruger, og hvilken slags maling du vil bruge oven på, vil den normale primer tørretid variere. Kontroller instruktionerne på primeren for at se, hvor lang tid det skal lade sig sidde.
  4. 4 Sand primeren uden at berøre kromoverfladen. Når din kofangerens primer er helt tør, kan du begynde slibning. Formålet med denne slibning er at glatte ud overfladen af ​​primeren, mens du ikke kommer til kromlaget, så brug kun et meget fint sandpapir (400 til 600 grit) til dette trin.[8]
    • Hvis du tilfældigvis sander gennem primeren og når kromoverfladen, genpåfør primeren, lad den tørre og sand igen.
  5. 5 Tøm støv eller rester fra primeren væk. Brug en klud til at tørre eventuelle støvpartikler tilbage fra slibning. Du vil ikke have snavs tilbage på din kofanger, da dette vil påvirke, hvordan malingen stikker til overfladen. For at undgå vedvarende at fjerne primeren, skal du være forsigtig, når du tørrer.
    • Du kan bruge vand, lakfortynder eller en voks- og smørefjerner til at tørre støvet væk.

Del tre af tre:
Anvendelse af Paint og Finishing Touches

  1. 1 Øv din sprøjtningsteknik. Hvis du aldrig har brugt en sprøjtepistol før, er det en god idé at øve på et metalskrot. Hold sprøjtepistolen 6 inches (15,2 cm) væk fra metaloverfladen, og spray malingen frem og tilbage i lige bevægelser.For at undgå dråber eller områder med tung maling, skal du kun trykke på malteren, når armen er i bevægelse.[9]
    • Hvis du har dråber, kan du bruge 2000-grit vådt sandpapir til forsigtigt at sænke malingen.
  2. 2 Sprøjt malingen på stødfangeren i lette, jævnlag. Når du er sikker på din sprøjtningsteknik, skal du anvende malingen i et jævnt lag over kofangeren. Brug 3-4 frakker, og sørg for at kontrollere, at der drikker, der tager væk fra malens udseende. Lad hver frakke tørre helt, inden der tilføjes en ekstra.
    • For korrekt tørretid skal du kontrollere din males anvisninger for at se, hvor længe du skal vente mellem frakker.
  3. 3 Påfør klare frakker til den malet kofanger. Når du er tilfreds med kofangerens farve, og alle malingskålerne er tørret, skal du anvende 2-3 klare jakker jævnt. Mens de for det meste omtales som bilklare jakker, kaldes de også øverste frakker eller høje glosser. Det klare lag vil hjælpe med at bevare farven, samt beskytte kofangeren mod solskader, chipping, snavs, kemikalier og mange andre ting, der kan skade din kofangers overflade.[10]
  4. 4 Sæt kofangeren igen på bilen, når den er helt tør. Når din kofangerens sidste frakke er tør, er du klar til at sætte den igen på dit køretøj! Fastgør skruerne og boltene til stødfangeren og inspicér dit nyligt færdige malingjob.